近日，中國電工技術(shù)學(xué)會2022年科技進(jìn)步獎評選完成公示并正式公布，麥格雷博參與共同申報的“大型永磁電機(jī)整體充退磁技術(shù)及一體化裝備”項目榮膺中國電工技術(shù)學(xué)會2022年科技進(jìn)步一等獎。
中國電工技術(shù)學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎是2001年經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵主管部門批準(zhǔn)設(shè)立的首批社會力量設(shè)獎，以獎勵在電氣工程領(lǐng)域科技進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人。多年來，中國電工技術(shù)學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎得到廣大科技工作者的熱切關(guān)注和大力支持，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)知名獎項。
該項目由華中科技大學(xué)、湘潭電機(jī)、明陽智慧能源集團(tuán)及麥格雷博共同申報，基于整體充磁技術(shù)（又稱為“后充磁技術(shù)”）原理，對未充磁的磁石按照要求組裝后，再對轉(zhuǎn)子內(nèi)的所有磁鋼整體一次性充磁。整體充磁技術(shù)對生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸會帶來的改善，起到降低成本、提高品質(zhì)、改善效率的作用。
據(jù)了解，永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可謂是一個龐然大物，直徑超過4.3米，高度達(dá)1.5米，共有84個永磁磁極，每個磁極由20多個磁鋼塊拼裝而成，傳統(tǒng)制造工藝采用已充磁的磁鋼塊，人工拼裝成大的磁極，由于磁鋼塊間存在巨大的排斥力，拼裝難度大，工藝復(fù)雜，操作危險、生產(chǎn)效率低。基于整體后充磁技術(shù)，磁極可由未充磁的磁鋼塊拼裝而成，通過脈沖強(qiáng)磁場裝備對磁極整體充磁，降低了組裝難度，提高了裝配精度，生產(chǎn)效率相比傳統(tǒng)制造工藝提高了8倍以上，安全性也得到了保證。與國外同類型產(chǎn)品分段多次充磁相比，該裝備一次即可實(shí)現(xiàn)整極充磁，避免了分段充磁過程中的局部退磁，技術(shù)更先進(jìn)。據(jù)了解，整體充磁技術(shù)可廣泛應(yīng)用于各種類型永磁電機(jī)，因功率密度高等優(yōu)勢，永磁電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電、電動汽車、家用電器、工業(yè)驅(qū)動與控制等領(lǐng)域市場潛力巨大。
麥格雷博，國際整體充磁及檢測設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者，經(jīng)過40多年的發(fā)展，憑借強(qiáng)大的磁能技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建了在線整體充磁、高精度磁測量、快速磁場取向、磁編碼器磁環(huán)等四大核心產(chǎn)品線，獲得了在線自動充磁檢測、多極電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子整體充磁、超多極磁環(huán)等眾多知識產(chǎn)權(quán)。近年來，隨著新能源汽車及節(jié)能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的迅速發(fā)展，公司的整體充磁和表磁測量裝備服務(wù)在新能源汽車行業(yè)有著非常高的聲譽(yù)。目前，在新能源汽車電機(jī)整體后充磁檢測裝備領(lǐng)域，市場占有率已達(dá)90%以上。
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