8月22日-23日，2023 EVH第四屆全球新能源動力總成峰會在上海成功舉辦，現(xiàn)場聚集800+新能源汽車動力總成的技術專家、企業(yè)高管、行業(yè)協(xié)會領導，共同探討動力系統(tǒng)技術包括電機電控、碳化硅、混合動力、800V油冷扁線電機制造工藝等領域的最新技術和發(fā)展趨勢。麥格雷博作為國際充磁檢測設備領導者應邀出席本次大會，公司創(chuàng)始人佐佐木俊一先生&首席磁路設計師舒克茂先生在大會上發(fā)表題為《整體充磁檢測技術在新能源汽車行業(yè)的應用》的精彩演講。

圖：2023 EVH第四屆全球新能源動力總成峰會

在全球減碳行動下，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為行業(yè)共識。同時，隨著全球新一輪科技革命與產業(yè)變革迅猛發(fā)展，在5G網絡、電子信息以及人工智能等創(chuàng)新技術的推動下，智能網聯(lián)和自動駕駛技術已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向。汽車行業(yè)已呈現(xiàn)“動力電動化、能源低碳化、系統(tǒng)智能化”等技術發(fā)展趨勢。我國新能源汽車和L2級自動駕駛滲透率逐步提升，更高級別自動駕駛的測試和示范應用也在如火如荼進行中。

隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，憑借在磁技術領域的雄厚實力，麥格雷博厚積薄發(fā)，參與了該行業(yè)九成以上新能源汽車產線的建設。公司創(chuàng)始人佐佐木俊一先生來到峰會現(xiàn)場，他講到，1965年開始接觸磁性技術行業(yè)，開啟磁性技術研究之旅，1979年在日本東京創(chuàng)立麥格雷博株式會社，一做就是幾十年，在研究中發(fā)現(xiàn)磁鐵的技術被快速提高，適用的產品也越來越廣泛，比如電動車，為了尋找更廣闊的市場，2003年70歲高齡的他來到深圳創(chuàng)立了麥格雷博電子（深圳）有限公司，專注新能源汽車領域。此外，他鼓勵年輕人和技術工作者，一定要帶著問題去工作，去熱愛自己的工作，他90歲高齡依然在工作崗位，真的是因為熱愛工作。

圖：麥格雷博創(chuàng)始人佐佐木俊一先生發(fā)表演講

接著，麥格雷博首席磁路設計師舒克茂先生就公司充磁檢測技術、軸端退磁和飽和度驗證方法方面進行了分享。

圖：麥格雷博首席磁路設計師舒克茂先生發(fā)表演講

舒先生講到充磁的工序和流程，在充分了解客戶需求的情況下，首先需要進行充磁仿真的演算，準確預判充磁飽和效應，可以減少研發(fā)周期，提高產品質量。麥格雷博在仿真演算方面，結合多年經驗，建立了實驗室級數(shù)專業(yè)數(shù)據(jù)庫，針對不同材料評估和優(yōu)化系統(tǒng)、預測結果，制定個性化解決方案。

此外，公司擁有成套的整體充磁檢測設備，整體充磁先組裝后充磁，避免了異物吸附、磁極插反、流水線工傷等問題，在新能源汽車電機、機器人伺服電機等領域廣泛應用。公司整體充磁設備含有充磁電源、磁通計、特斯拉計、充磁線圈、磁通檢測線圈、檢測探頭等。公司在表磁檢測、磁通檢測方面，精度高、穩(wěn)定性好。舒先生提到在整體充磁可行性方面，是從與轉子內磁石排列&位置、磁材取向與磁化方向間夾角等方面分析研究。

最后，舒先生講到，麥格雷博的整體后充磁技術不僅在新能源汽車的驅動電機領域全面應用，而且已經成功地應用到了軌道交通牽引電機、電梯行業(yè)曵引電機、伺服電機、風力發(fā)電電機、工業(yè)電機等眾多領域。麥格雷博的磁路設計與制作團隊將全面配合各主機廠和電機廠家，做好服務工作，為中國汽車行業(yè)振興貢獻自己的力量。